🚛 In Kalifornien müssen seit dem 1. Januar 2024 alle neu registrierten Sattelschlepper Elektro- oder Wasserstoffmotoren haben. Doch das kommt die Unternehmen und damit die Kunden teuer. Lange Ladezeiten und geringere Nutzlasten erhöhen den Preis für den Transport von Gütern erheblich.Wegen der Ladezeiten zwischen den einzelnen Fahrten – die auch mit Umwegen verbunden sind – können z. B. nur zwei Lieferungen gemacht werden, während es mit einem Diesel-Lastkraftwagen zu sechs sind. Das heißt, dass ein Fahren um die 400 Dollar im Monat weniger verdient, da er für jede Lieferung eine Provision erhält.Die zusätzlichen Kosten der Elektro-Lastkraftwagen müssen die Unternehmen weitergeben. Schlussendlich zahlen damit die Kunden drauf. Und wenn das Ganze wegen der Grünen und anderer Klimaspinner auch in Europa Schule macht, wird es auch dort einen Inflationsschub geben. Quelle-ABO:HTTPS://T.ME/MEINEDNEWS